マンハイムの鉄道駅前広場
郊外、隣接都市を結ぶ７路線の路面電車があります。
電停にはバスも発着しています。2003/6

背景の建物は駅舎です
再開発で地下１階地上２階、一部４階建ての建物になっています。
エントランスは既存建物、既存建物との調和を大事にしていました。

路線バス
車両は超低床で、扉は前後ともワイドです。
扉左右の赤丸の部分が扉開のスイッチです。

電車バスとも扉開は、乗降とも乗客がスイッチを押します。
一旦停止が条件か「次とまります」の押ボタンはありません。

形態は完全な路面電車の専用敷ですが、軌条の両脇に枕木を敷いてありました。
市街地方向を軌道敷を電車とバスが共用しています。
当座の通勤ラッシュ対策でしょうが、柔軟な発想、対応に脱帽。
市街地から少し外れた住宅街の中でした。

ハイデルベルグへTramでgo。
途中は専用軌道で、80〜90km/hの速度で走ります。

再び市街地。レンガ造りの街並みと路面電車が良く似合う長閑な雰囲気のマンハイムからハイデルベルグへ向かう途中の町でした。
電車は併用道路区間を20〜30km/ｈ位で走行します。

共存は互譲の精神から。
車も電車も狭い道路を仲良くゆったりと走っています。クラクションの音は聞こえませんし、疾走する車は見かけませんでした。2003/6